Lo scandalo Volkswagen è una truffa commerciale e non un disastro ambientale.
Non è un fatto irrilevante se le auto diesel Volkswagen inquinano di più di quanto dichiarato. Scommetto che anche le vetture di altre case "mentono".
Però questo non è un evento catastrofico dal punto di vista ecologico, ma lo è dal punto di vista finanziario.
Ora i tedeschi, da sempre abituati a dare lezioni di rigore e di rispetto agli altri, dovrebbero riflettere sul fatto che il loro trucchetto per superare controlli e risparmiare soldi ha danneggiato il settore del diesel a vantaggio, probabilmente, dei piccoli motori turbo a benzina, delle macchine elettriche e delle auto a gas.
In ogni caso il Dieselgate segna la fine di una supremazia che non ha avuto la forza di trasformarsi in reale egemonia, avendo la Germania scaricato sugli altri paesi, come l'Italia e la Spagna, il costo delle proprie contraddizioni interne.
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