È vero che i giapponesi, con 10,23 milioni di unità, sono arrivati davanti ai concorrenti teutonici, fermi a 10,14 milioni, ma solo perché nel conteggio sono stati inclusi da parte dei due gruppi anche i camion, i bus e i pullman.
Un'altra cosa, rileva il sito focus2move, è se si guardano solo i light trucks, cioè i veicoli pesanti meno di 3,5 tonnellate e con massimo 8 posti, secondo la definizione Oica, l'organizzazione internazionale dei costuttori.
In questo caso, secondo il sito, a primeggiare è Volkswagen con circa 9,93 milioni contro 9,84.
Nessun dubbio, invece, sulla leadership mondiale di Toyota Corolla come auto più venduta al mondo (la bellezza di 1,2 milioni di unità) nel 2014.
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